COPA AIRLINES CARGO - Managua, Nicaragua

En 1947, un grupo de empresarios toma la iniciativa, con el apoyo técnico y económico de Pan American Airways, de fundar la COMPAÑÍA PANAMEÑA DE AVIACIÓN, S.A. (CUP)

La empresa inicia operaciones con 24 empleados estacionados en la capital y dos provincias de la región occidental del país. La aerolínea realiza vuelos domésticos a tres ciudades dentro de la República de Panamá utilizando tres aviones Douglas C-47. Poco tiempo después, se agrega Guatemala como nuevo destino y la aerolínea se convierte en una aerolínea internacional.

Para 1977 Copa ha ampliado su red de rutas tanto dentro como fuera de las fronteras del país, cubriendo la región centroamericana y dos ciudades de Colombia. En 1979, cediendo a las condiciones comerciales y financieras, Copa está  

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obligada a dejar de volar sus rutas nacionales; esta fase se completa en 1980, y Copa se convierte en una aerolínea exclusivamente internacional.

En los 80, Copa compra su primer avión B737-100, sumando vuelos a Cartagena, Puerto Príncipe, Santo Domingo, Kingston, San Juan y Miami. Además, durante esta década, Copa compra un avión “combo” B737-200 y comienza a operar vuelos de carga a destinos selectos en el Caribe y Centroamérica. Este avión tiene la ventaja de poder utilizarse para carga, pasajeros o una combinación de ambos.

Durante la década de los 90 Copa amplía sus rutas sumando México, Santiago, Cali, Bogotá, Bahía Montego, Quito, Guayaquil, Lima, Buenos Aires y La Habana. La división de carga establece vuelos de carga diarios a Miami y operaciones de carga semanales a Bogotá, Medellín y Cali, conectando así las principales ciudades de Centroamérica, el Caribe y Colombia.

En 1997 Copa Cargo en Panamá se traslada a la Terminal de Carga Aérea de Panamá, una de las instalaciones de carga más modernas de la región, y consolida su servicio de carga aérea.

En 1998 se anuncia la adquisición de Continental Airlines del 49 por ciento de las acciones de Copa, lo que representa una de las alianzas comerciales más importantes de la aviación latinoamericana. Para mayo del año siguiente, Copa comienza a operar aviones Boeing 737-700 Next Generation.

De 2000 a 2005, Copa Airlines continúa su crecimiento anual, agregando frecuencias a destinos existentes e iniciando operaciones a nuevos destinos como Cancún, Orlando, Sao Paulo, Los Ángeles y San Andrés.

Actualmente, Copa Airlines cuenta con 22 aviones de pasajeros 737-700 y 737-800 con una capacidad promedio de 3.000 kilos de carga por avión. Diariamente transportan unos 75.000 kilos de carga, correo y mensajería.

Copa apoya esta red de vuelos de pasajeros con aviones de carga 737-200, 727-100 y 727-200, con vuelos programados a San José, Managua, El Salvador, Guatemala, Santo Domingo, Kingston, Bogotá, Cali, Medellín y Guayaquil, cubriendo necesidades de vuelos chárter de carga dentro de la región.